A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou nesta semana o extrato de requerimento que pode viabilizar a construção de uma nova estrada de ferro ligando Salvador a Feira de Santana, duas das principais cidades da Bahia.
O projeto, solicitado por uma empresa privada, prevê a implantação de uma ferrovia com aproximadamente 98 quilômetros de extensão, que teria como objetivo principal o transporte de cargas, mas com possibilidade futura de inclusão de passageiros, conforme previsto na legislação vigente.
Segundo a ANTT, o requerimento foi feito no âmbito do Programa de Autorizações Ferroviárias, mecanismo que permite a empresas interessadas propor e executar projetos logísticos com menos burocracia. A proposta ainda precisa passar por análise técnica da agência reguladora e poderá ser submetida a consulta pública.
Caso seja aprovada, a nova ferrovia deverá facilitar o escoamento de produtos entre o porto de Salvador e o polo industrial de Feira de Santana, além de aliviar o tráfego pesado da BR-324, um dos principais corredores rodoviários do estado, frequentemente sobrecarregado.
A expectativa é de que o projeto contribua para o desenvolvimento econômico regional, gerando empregos durante a fase de construção e ampliando a competitividade logística da Bahia. Especialistas em infraestrutura apontam que o investimento ferroviário é crucial para reduzir custos de transporte e aumentar a eficiência no setor de cargas.
O cronograma para o início das obras ainda não foi divulgado, mas o requerimento já está em tramitação oficial junto à ANTT, o que representa um avanço significativo rumo à diversificação da matriz logística do estado.
O Bahia Ligada continuará acompanhando o andamento desse processo e trará atualizações assim que houver novas definições.
